Алюминий: Риск конфликта поднимает цены выше $4 000/т – ING

Стратег ING по сырьевым товарам Эва Мантей подчеркивает, что эскалация конфликта на Ближнем Востоке добавляет значительные повышательные риски для алюминия на уже сжимающемся рынке. Учитывая, что мощности по переработке в Персидском заливе сильно зависят от Ормузского пролива, ING пересматривает свои прогнозы цен на алюминий в сторону повышения и описывает три сценария нарушений, включая серьезный случай, когда цены на короткое время превысят $4 000/т, прежде чем разрушение спроса ограничит рост.

Напряженность на Ближнем Востоке сжимает прогнозы по алюминию

"Хотя рынки нефти и сжиженного природного газа наиболее непосредственно подвержены нарушениям в Ормузском проливе, алюминий, вероятно, будет одним из наиболее пострадавших промышленных сырьевых товаров. Персидский залив составляет примерно 9% от глобального производства алюминия и еще большую долю от международной торговли металлом. Однако регион производит только около 3% от глобального производства глинозема и около 1% боксита, оставляя переработчиков сильно зависимыми от импортируемых сырьевых материалов."

"В Сценарии 1, который мы считаем базовым, мы предполагаем относительно короткое нарушение региональных грузоперевозок, продолжающееся около четырех недель. Экспорт от производителей Персидского залива временно задерживается, и некоторый металл накапливается на месте, особенно на Alba, где поставки уже были затронуты. В то же время нарушение на Qatalum представляет собой подлинный шок в поставках, так как производство восстанавливается только постепенно после контролируемого отключения."

"В Сценарии 2 нарушения продолжаются дольше, с ограничениями на грузоперевозки, продолжающимися несколько месяцев. Это еще больше сожмет морской рынок алюминия, так как экспортные потоки из Персидского залива остаются ограниченными. В этом сценарии мы также предполагаем риск незначительных сокращений производства на заводах Персидского залива, если логистические нарушения сохранятся и поставки сырья начнут сокращаться."

"Сценарий 3 представляет собой более серьезное нарушение грузоперевозок через Ормузский пролив, продолжающееся около трех месяцев. В этом случае сочетание потерянного производства, застрявшего металла и более широких логистических нарушений может значительно сократить доступность алюминия на глобальном уровне. При таких уровнях сжатия цены могут на короткое время превысить $4 000/т, прежде чем разрушение спроса начнет ограничивать дальнейший рост."

(Эта статья была создана с помощью инструмента Искусственного Интеллекта и проверена редактором.)