AUD/JPY колеблется около 95,00, понижательные риски становятся очевидными на фоне повышенного бегства от рисков
| |автоматический переводСмотрите исходную статью- AUD/JPY может ослабнуть на фоне роста бегства от рисков на фоне растущих опасений по поводу предстоящих тарифов на автомобили в США.
- Глобальные торговые трения усиливаются после того, как президент США Дональд Трамп объявил о 25% тарифе на импорт автомобилей.
- Премьер-министр Японии Сигэру Исиба заявил, что Япония рассматривает контрмеры в ответ на тарифы администрации Трампа на автомобили.
AUD/JPY сохраняет свои позиции после регистрации роста в предыдущей сессии, торгуясь около 94,90 в ранние часы европейской сессии в четверг. Однако валютная пара столкнулась с сопротивлением, так как австралийский доллар (AUD) ослаб против своих конкурентов на фоне усиления бегства от рисков, вызванного опасениями по поводу предстоящих тарифов на автомобили в США.
Поздно в среду президент США Дональд Трамп подписал указ о введении 25% тарифа на импорт автомобилей, что еще больше обострило глобальные торговые трения. Тарифы должны вступить в силу 2 апреля, сборы начнутся на следующий день.
Несмотря на это, AUD нашел некоторую поддержку после того, как президент Трамп намекнул на планы ввести тарифы на импорт меди в течение нескольких недель — более ранний шаг, чем ожидалось, так как Министерство торговли должно было принять решение по этому вопросу до ноября 2025 года. Поскольку Австралия является ключевым экспортером меди, это событие подняло цены на сырьевые товары, предоставив временное облегчение для AUD.
Дополнительную поддержку для AUD могут обеспечить ожидания, что Резервный банк Австралии (РБА) сохранит стабильные процентные ставки на следующей неделе. В феврале РБА осуществил первое снижение ставки на 25 базисных пунктов за четыре года. Помощник главы РБА по экономике Сара Хантер подтвердила осторожный настрой центрального банка в отношении дальнейших снижений ставок, сигнализируя о более консервативном подходе в своем последнем заявлении по политике.
Тем не менее, потенциал для роста кросса AUD/JPY может быть ограничен, так как японская иена (JPY) восстанавливается на фоне своей привлекательности как безопасного актива. Между тем, доллар США (USD) потерял часть своей силы после подтверждения президентом Трампом того, что 25% тарифы на автомобили будут постоянными на протяжении его второго срока.
Укреплению JPY также способствовало заявление главы Банка Японии (BoJ) Кадзуо Уэды в парламенте о том, что центральный банк продолжит повышать процентные ставки, если экономические прогнозы останутся на правильном пути. Уэда отметил, что экономический рост превысил ожидания, поддерживаемый ростом доходов и более сильными потребительскими расходами.
Тем временем премьер-министр Японии Сигэру Исиба заявил в парламенте в четверг, что Япония не исключает контрмер против тарифов на автомобили администрации Трампа. Исиба подчеркнул необходимость защиты национальных интересов, утверждая, что, будучи крупнейшим инвестором в США, Япония не должна рассматриваться так же, как и другие страны. Несмотря на дипломатические усилия Токио — включая увеличение инвестиций и закупок энергии — Японии не удалось добиться освобождения от тарифов.
Тарифы FAQs
Хотя тарифы и налоги оба генерируют доходы для правительства для финансирования общественных благ и услуг, у них есть несколько отличий. Тарифы оплачиваются заранее в порту ввоза, в то время как налоги уплачиваются в момент покупки. Налоги налагаются на отдельных налогоплательщиков и предприятия, в то время как тарифы оплачиваются импортерами.
Среди экономистов существует два мнения относительно использования тарифов. В то время как одни утверждают, что тарифы необходимы для защиты отечественных отраслей и устранения торговых дисбалансов, другие рассматривают их как вредный инструмент, который может потенциально привести к росту цен в долгосрочной перспективе и вызвать разрушительную торговую войну, стимулируя ответные тарифы.
В преддверии президентских выборов в ноябре 2024 года Дональд Трамп ясно дал понять, что намерен использовать тарифы для поддержки экономики США и американских производителей. В 2024 году Мексика, Китай и Канада составили 42% от общего объема импорта США. В этот период Мексика выделялась как крупнейший экспортер ($466,6 млрд), согласно данным Бюро переписи населения США. Таким образом, Трамп хочет сосредоточиться на этих трех странах при введении тарифов. Он также планирует использовать доход, полученный от тарифов, для снижения подоходных налогов.
Информация на этих страницах содержит прогнозы, связанные с рисками и неопределенностью. Рынки и инструменты, представленные на этой странице, предназначены только для информационных целей и никоим образом не должны рассматриваться как рекомендация покупать или продавать эти активы. Вы должны провести собственное тщательное исследование, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения. FXStreet никоим образом не гарантирует, что эта информация не содержит ошибок или существенных искажений. Компания также не гарантирует, что эта информация носит своевременный характер. Инвестирование на открытых рынках сопряжено с большим риском, включая потерю всех вложенных средств или их части, а также с негативными эмоциональными переживаниями. Все риски, убытки и затраты, связанные с инвестированием, включая полную потерю вложенных средств, являются вашей ответственностью. Взгляды и мнения, выраженные в данной статье, принадлежат авторам и не обязательно отражают официальную политику или позицию FXStreet или ее рекламодателей.