Brent: Напряженность между США и Ираном поддерживает цены - ING
| |автоматический переводСмотрите исходную статьюАналитики ING Уоррен Паттерсон и Эва Мантей отмечают возобновившуюся силу нефти, при этом Brent на ICE вновь поднялась выше $82 за баррель на фоне сохраняющихся препятствий для сделки между США и Ираном. Они указывают на требования Ирана в отношении Ормузского пролива и ограниченные признаки компромисса. ING по-прежнему ожидает, что средняя цена Brent в третьем квартале составит $80 за баррель, одновременно подчеркивая значительные риски и неопределенность.
Brent поддерживается препятствиями для сделки
"Цены на нефть вчера выросли, при этом Brent на ICE закрылась с повышением на 3,8% внутри дня, вернувшись выше $82 за баррель. Эта сила сохранялась и в утренних торгах сегодня. События последних примерно 24 часов вновь демонстрируют, что переговоры между США и Ираном вряд ли будут проходить гладко."
"Появляются сообщения о том, что Иран хочет запретить судам США и Израиля проход через Ормузский пролив, а также добивается компенсации от враждебных стран, прежде чем они снова смогут использовать пролив. Кроме того, Иран по-прежнему хочет взимать плату за проход судов через Ормузский пролив в виде сервисных сборов, а не пошлины. Похоже, компромисса почти нет, что в конечном итоге затрудняет достижение устойчивой сделки."
"Несмотря на явные признаки прогресса в последние дни, тон риторики и растущее недоверие между США и Ираном означают, что ситуация вновь может ухудшиться. Пока мы сохраняем наш взгляд, что потоки начнут нормализоваться в третьем квартале, и это заставляет нас ожидать, что средняя цена Brent в этом квартале составит $80 за баррель. Однако этому прогнозу сопутствует немало рисков и неопределенности."
"Саудовская Аравия снизила официальные отпускные цены почти на все сорта нефти и по всем направлениям для отгрузок в сентябре. Arab Light в Азию был снижен на S$0,50 за баррель до дисконта в $2 за баррель к бенчмарку. Азиатские покупатели настаивали на том, чтобы саудиты снизили свои официальные отпускные цены (OSP) на фоне эскалации в Красном море."
"Это означает, что некоторые танкеры выбирают более длинный и более дорогой маршрут доставки вокруг Африки."
(Эта статья была создана с помощью инструмента искусственного интеллекта и проверена редактором. Узнать больше.)
Информация на этих страницах содержит прогнозы, связанные с рисками и неопределенностью. Рынки и инструменты, представленные на этой странице, предназначены только для информационных целей и никоим образом не должны рассматриваться как рекомендация покупать или продавать эти активы. Вы должны провести собственное тщательное исследование, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения. FXStreet никоим образом не гарантирует, что эта информация не содержит ошибок или существенных искажений. Компания также не гарантирует, что эта информация носит своевременный характер. Инвестирование на открытых рынках сопряжено с большим риском, включая потерю всех вложенных средств или их части, а также с негативными эмоциональными переживаниями. Все риски, убытки и затраты, связанные с инвестированием, включая полную потерю вложенных средств, являются вашей ответственностью. Взгляды и мнения, выраженные в данной статье, принадлежат авторам и не обязательно отражают официальную политику или позицию FXStreet или ее рекламодателей.